| 1) |
과전류
전선에 전류가 흐르면 Joule의 법칙에 의하여 열이 발생하는데, 과전류에 의하여 발열과
방열의 평형이 깨지면 발화의 원인이 될 수 있다 |
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| 2) |
단락
합선시 순간적으로 대전류가 흐르게 되어 화재 발생 |
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| 3) |
지락에
의한 발화
단락전류가 대지로 통하는 것을 지락이라고 하며, 금속체 등에 지락될 때의 스파크에 의해
발화 |
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| 4) |
누전에
의한 발화
절연이 파괴되어 전류가 대지로 흐르는 것을 누전이라고 하며, 누설전류에 의한 발열의 누적으로
발화 |
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| 5) |
접속불량
전선과 기기간 접촉상태가 헐거울 때 저항열이 증가하여 발열(아산화동 발열현상) |
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| 6) |
절연열화
전선의 피복이 경년변화에 의해 탄화되면 누전현상(도전성)을 일으킨다(트래킹 현상) |
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| 7) |
정전기에
의한 발화
정전기 화재는 정전기 스파크에 의하여 가연성 가스에 인화하는 위험이 가장 크다 |
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| 8) |
열적경과에
의한 발화
열발생 전기기기를 방열이 잘되지 않는 장소에서 사용할 경우, 열의 축적에 의하여 발화 |
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| 9) |
스파크에
의한 발화
회로의 차단 또는 접촉시 불꽃 발생 |
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| 10) |
낙뢰
수간적으로 수만A 이상이 흐르게 되므로 절연의 파괴 또는 화재의 원인이 된다. |